тогда вообще в чем смысл выбора машины. Набрал энную сумму денег, пришел и купил то, на что хватает, и то, что есть. А там уж привыкнешь.

К полуубитой 99-й же вот привыкли. Как раз пришли на рынок и купи ли то, на что хватило денег (92 тыщщи стоила в 2007 году). Нормально ездим.

А все-таки когда появляется возможность хоть какого-то выбора, то начинаешь думать. сравнивать, читать отзывы, тестировать особенно если в этом ни бум-бум

по красоте)))я вон пошла купила то на то денег хватает)))

видимо когда я туда-обратно проезжаю , то они прячутся ))

а чего купила-то? напомни плиз

Annette, из тех, что вы смотрите, я бы выбрала сузуки грандвитару.
старая проверенная временем модель и очереди нет.

вот кстати сколько еще надо накидывать к эти суммам?  Еще же есть расходы какие-то наверное. Или только страховка?

в москве дастеры стоят 650 т.р. типа приезжай и бери
где накалывают - непонятно

навскидку - страховка, сигнализация, магнитола,  зимние шины потом...

в сентябре введут утилизационные сборы

это что?

В начале осени для производителей и импортеров автомобилей в РФ будут введены утилизационные сборы. По словам замминистра промышленности и торговли Алексея Рахманова, размер сборов будет установлен через неделю-полторы. Чиновник уверил, что введение сбора не имеет связи с вступлением России в ВТО.
"Думаю, мы будем готовиться к тому, чтобы утилизационные сборы смогли вступить в силу в начале сентября. Обсуждение размеров этих сборов начнется сразу после того, как соответствующий законопроект пройдет второе чтение в Госдуме. Это произойдет в ближайшее время, несколько дней, возможно, неделя-полторы. Но я не вижу прямой связи между вступлением России в ВТО и введением утилизационного сбора. Мы решаем две разные задачи. Если они введение сбора вступление в ВТО совпадут, мы будем счастливы", - заявил "Интерфаксу" замминистра Минпромторга.
Как обсуждалось ранее, введение утилизационного сбора обусловлено как раз вступлением России во Всемирную торговую организацию. В связи с последним событием наша страна должна будет серьезно снизить ввозные пошлины на иномарки. И, чтобы возместить бюджету ущерб, чиновники решили ввести новый вид налога - утилизационные сбор. Ожидается, что Россия станет полноправным члено ВТО в августе.
В первом чтении законопроект был утвержден в Госдуме еще 22 июня. Официальной целью документа является определение на законодательном уровне условий обеспечения безопасности утилизации автомобилей категории M и N (легковых пассажирских, грузовых и автобусов), впервые выпускаемых в обращение на территории РФ. Порядок уплаты сбора, а также его размер установит правительство. Сбор должен уплачиваться таможенным органам в отношении ввозимых автомобилей до выдачи паспорта транспортного средства, а в отношении других автомобилей - до их государственной регистрации.
Закон может вступить в силу еще 1 августа 2012 года. Данные нормы уже не будут распространяться на автомобили, паспорта на которые выданы до вступления поправок в силу. По предварительным данным, сбор за легковую машину может составить от 20 до 45 тысяч рублей, за грузовую - от 150 до 400 тысяч рублей в зависимости от категории. А вот в отношении подержанный автомобилей будут применяться повышенные в четыре раза коэффициенты.
Ранее один из авторов документа пояснил, что утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также в отношении бывших в употреблении автомобилей, нагрузка по уплате сборов полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость автомобилей. И только в случае импорта единичных транспортных средств, сбор будет уплачиваться физическим лицом.

а сколько в денежном эквиваленте?  надо ж от имеющегося потолка это отминусовать  :-\

страховка, сигнализация, магнитола,  зимние шины потом...

И только в случае импорта единичных транспортных средств, сбор будет уплачиваться физическим лицом.